Oppkjøring på Billingstad.

Alle 18, med forklaring.

1. 1. Påkjøring til E18 mot Asker/Drammen

   Slependkrysset

   Hvorfor du bør passe på her

   Akselerasjonsfeltet er ca. 200 m, og lengst til høyre langs veien går et kollektivfelt. Man stryker for for sakte påkjøring (en kandidat lå 5 km/t under fartsgrensen og kom seg ikke inn) og for feil felt: sensorene på Billingstad krever lengst til høyre av de vanlige feltene.

   Slik gjør du

   Øk farten i akselerasjonsfeltet opp til trafikkens fart, se etter et gap i speilet og over skulderen, og flett deg inn før feltet tar slutt. Kollektivfeltet kan du krysse, men ikke kjøre i med en vanlig bil; deretter holder du deg i det høyre av de vanlige feltene, og det venstre brukes bare til forbikjøring.

2. 2. Rundkjøring med tre felt

   Sandvika (Sandviksveien × Drammensveien × Vesttunnelen)

   Hvorfor du bør passe på her

   Rundkjøring med 3 felt rett ved E18/E16, og trafikk fra E18-avkjøringen kommer inn her også. Feil: feil felt ved innkjøring, feltskifte inne i rundkjøringen uten å se etter, og å «skjære» foran en annen ved utkjøring. En kandidat skriver at sensor grep rattet da han skar over i rundkjøringen.

   Slik gjør du

   Velg felt før innkjøringen ut fra pilene: til høyre – høyre felt, videre – venstre felt. Inne i rundkjøringen holder du ditt felt; før utkjøringen: speil, over skulderen, blinklys. Rekker du det ikke, ta en ekstra runde – det er ikke en feil.

3. 3. Rundkjøring i tunnelen ved kjøpesenteret

   Vesttunnelen, Sandvika

   Hvorfor du bør passe på her

   Rundkjøring inne i en tunnel i Sandvika sentrum (på forumet: «tunnelen under storsenteret»): halvmørkt, to felt, og skiltene ses sent. Man forveksler utkjøringer, skifter felt brått og glemmer 50-grensen.

   Slik gjør du

   Lys på før tunnelen, ikke over 50, og les skiltene i god tid. Hvis du bommer på utkjøringen, kjør en runde til – ikke hiv deg rundt.

4. 4. Kort påkjøring til E16 og flettefelt

   Bærumsveikrysset (ved Hamangtunnelen)

   Hvorfor du bør passe på her

   Akselerasjonsstrekningen er kort, og feltet du flettes inn i går etter ca. 250 m selv ut på avkjøringen til Lommedalskrysset. Noen kjører inn, andre bytter straks felt for å ta avkjøringen. Nøler du, ender du feil sted eller skjærer foran noen.

   Slik gjør du

   Aksellerer med en gang og flett deg inn. Skal du videre langs E16, skift straks til feltet til venstre (speil, over skulderen, blinklys). Sier sensor «Vøyenenga/Lommedalen», holder du deg til høyre.

5. 5. Høyreregelen i sentrum

   Asker sentrum (Bankveien × Meierisvingen)

   Hvorfor du bør passe på her

   I Asker sentrum gjøres «flest feil»: utkjøringer som ligner på parkeringsplasser er i virkeligheten kryss med høyreregel. Fra høyre kommer enveiskjørte Meierisvingen – den må du slippe frem; fra nabogaten Busserullen (gatetun) skal de vike for deg.

   Slik gjør du

   Senk farten på hver gate uten skilt og se til høyre. Mangler både «vikeplikt»- og «forkjørsvei»-skilt, slipper du frem den som kommer fra høyre. Kommer noen ut av et gatetun eller en parkeringsplass, er det de som skal vike for deg.

6. 6. Utkjøring fra stasjonen

   Billingstad trafikkstasjon / Stasjonsveien

   Hvorfor du bør passe på her

   Du kan ikke kjøre ut samme vei som du kom inn: der står skiltet «innkjøring forbudt», og du må kjøre rundt stasjonen. Du kan gjøre feil allerede før ruten har startet, og deretter kjøre ut i veien uten å vike.

   Slik gjør du

   Finn skiltene før du starter: fra parkeringsplassen til venstre og rundt bygningen. Inn på Stasjonsveien kjører du som ut fra en parkeringsplass – slipp frem biler, fotgjengere og syklister.

7. 7. Første rundkjøring med gangfelt

   Billingstadsletta × Bergerveien

   Hvorfor du bør passe på her

   Liten rundkjøring 150 m fra stasjonen, med gangfelt og refuge i hver utkjøring. Nervøse i begynnelsen av prøven glemmer blinklyset ved utkjøring eller overser fotgjengeren i gangfeltet.

   Slik gjør du

   Senk farten i god tid og slipp frem dem som allerede er i rundkjøringen (de kommer fra venstre). Før din utkjøring: høyre blinklys og blikk mot gangfeltet – er det noen i det eller på vei til det, stopp.

8. 8. Buss kjører fra holdeplassen

   Billingstadsletta, holdeplass Bergerveien

   Hvorfor du bør passe på her

   På en vei med fartsgrense inntil 60 km/t skal du vike for en buss som blinker ut fra en holdeplass. En kandidat fra Billingstad skriver at han nesten strøk på akkurat dette.

   Slik gjør du

   Når du nærmer deg holdeplassen: står bussen der og blinker til venstre, slipp av gassen og la den kjøre ut. Ikke øk farten for å «rekke» forbi.

9. 9. Rundkjøring ved E18-krysset

   Slependkrysset (Billingstadsletta × Slependveien)

   Hvorfor du bør passe på her

   Biler kommer rett fra E18 inn i denne rundkjøringen via en avkjøringsrampe med to felt – fort og tett. Kandidater står enten ved innkjøringen uten grunn eller kjører inn foran bilen fra venstre.

   Slik gjør du

   Se til venstre i god tid, vurder farten på bilene fra E18 og kjør inn i et gap med trygghet. Skal du rett frem: høyre blinklys først etter at du har passert utkjøringen før din.

10. 10. Rundkjøringen som nevnes på forumet

    Sandviksveien × Slependveien

    Hvorfor du bør passe på her

    Her deler ruten seg: til høyre langs Sandviksveien mot Sandvika, eller rett frem langs Slependveien mot Tanum (der er det 40). Kandidater blinker feil og kjører for fort inn.

    Slik gjør du

    Hør etter sensor i god tid. «Sandvika» er første utkjøring til høyre – høyre blinklys allerede før innkjøringen. «Tanum»: ingen blinklys ved innkjøring, høyre blinklys setter du på etter utkjøringen fra Sandviksveien. Etter rundkjøringen er det 40.

11. 11. Mot Hønefoss på E16 – valg av felt

    Kjørbo-rundkjøringen (E16 × E18), Sandvika

    Hvorfor du bør passe på her

    To rundkjøringer på rad, begge med to felt. For å komme til E16 mot Hønefoss må du ligge i høyre felt i god tid. En instruktør kalte i 2015 påkjøringen til E16 fra Sandvika mot Hønefoss et av de vanskeligste stedene (da var krysset annerledes).

    Slik gjør du

    Sier sensor «Hønefoss», velg høyre felt med en gang (piler «rett frem | høyre»). I den andre rundkjøringen er første utkjøring E16: høyre blinklys. Deretter er det ett felt og rett inn i Bjørnegård-tunnelen: lys på og god avstand.

12. 12. Rundkjøringen der folk kjørte mot kjøreretningen

    Brynsveien × Johan Grauers gate

    Hvorfor du bør passe på her

    I 2019 ble rundkjøringen utvidet og flyttet, og sjåfører herfra svingte til venstre – mot kjøreretningen: veivesenet telte ca. 15 biler i timen. Snarveien «til venstre» virker innlysende.

    Slik gjør du

    Du kjører alltid inn i en rundkjøring til høyre, mot klokken, selv om utkjøringen ligger like til venstre. Vik for dem som allerede er i rundkjøringen.

13. 13. Avkjøring fra E16 rett inn i rundkjøring

    Lommedalskrysset (Vøyenenga)

    Hvorfor du bør passe på her

    Fra 80 km/t rett inn i en rundkjøring, og det er to på rad. Man rekker ikke å senke farten og forveksler hvilken rundkjøring utkjøringen til Vøyenenga ligger i.

    Slik gjør du

    Brems jevnt allerede på rampen, og med manuell gir ned til 2. gir. Før rundkjøringen ser du mot venstre og kjører rolig inn. Utkjøringen til Møllerløkka mot Vøyenenga ligger i den andre rundkjøringen.

14. 14. Venstresving i lyskryss

    Kolsås-krysset (Bærumsveien × Brynsveien)

    Hvorfor du bør passe på her

    Et av få ekte lyskryss i Bærum. Feil: feil felt (venstre felt er bare for venstresving), feil kjørebane gjennom krysset, og å svinge på grønt uten å vike for møtende og fotgjengere.

    Slik gjør du

    Ta venstre felt med venstrepil i god tid. På grønt ruller du frem til midten, slipper frem møtende og fotgjengere i gangfeltet du skal svinge inn i, og svinger først da.

15. 15. Fra E18 rett inn i rundkjøring

    Holmenkrysset (E18 × Slemmestadveien × Kirkeveien)

    Hvorfor du bør passe på her

    Fra hovedveien rett inn i rundkjøringen: feil felt i forhold til pilene og for høy fart ved innkjøringen. Og på selve E18 ved Holmen skifter fartsgrensen: ifølge OSM 60 km/t på dagtid og 80 fra kl. 10.00 til 06.00.

    Slik gjør du

    Les fartsgrensen på E18 av skilt og tavle nå, ikke fra hukommelsen. Brems tidlig på rampen, velg felt etter pilene før innkjøringen, og vik for dem som kjører i rundkjøringen.

16. 16. Flat rundkjøring og gangfelt i bakker

    Kirkeveien × Bankveien × Hagaløkkveien (Asker)

    Hvorfor du bør passe på her

    De små flate rundkjøringene i Asker er lette å overse uten skilt – man kjører gjennom dem som et vanlig kryss. I alle tre armene er det gangfelt i bakke, og mange fotgjengere.

    Slik gjør du

    Ser du rundkjøringsskiltet, viker du for dem som kjører i den, selv om øya er flat, og du kjører rundt den. Før gangfeltet i bakken senker du farten til fotgjengertempo og ser både til venstre og høyre.

17. 17. Skoler og gangfelt i bakker

    Billingstadsletta ved Holmen skole / Nesbru vgs

    Hvorfor du bør passe på her

    Like ved ligger Holmen skole og Nesbru videregående, og på veien er det gangfelt med refuge i bakker og holdeplassene Nedre Berger/Nesbru. Om morgenen og etter skoletid kommer barn frem bak bussene.

    Slik gjør du

    Ikke hold 50 «for fullt»: senk farten i god tid og følg med på fortau og refuger. Står noen ved gangfeltet, stopp rolig.

18. 18. Bakke på 7–9 % før rundkjøringen

    Tanumveien × Slependveien (Tanum)

    Hvorfor du bør passe på her

    Før rundkjøringen er det 7–9 % stigning/fall: bilen får fart nedoverbakke, og man bremser for sent. Motsatt vei med manuell gir ruller bilen bakover når man skal starte i motbakke fra en kø.

    Slik gjør du

    Nedover holder du 40 og bremser tidlig; med manuell gir bruker du lavere gir. Start i motbakke: håndbrekk eller autohold, gass og klaff til bilen biter, så slipper du bremsen.

Andre stasjoner i appen: Risløkka, Lillestrøm, Drøbak, Drammen, Bergen og Stavanger.

← Til forsiden