Экзамен по вождению на Drammen.

Все 18 — с объяснениями.

1. 1. Кольцо на дороге 70

   Strandveien × Jensvollveien (Fv282)

   Почему здесь быть начеку

   Машины по Strandveien подлетают к кольцу на 70: кандидат въезжает перед ними или стоит слишком долго; после выезда не разгоняется до 70 или, наоборот, превышает.

   Что делать

   Оцени скорость машин слева заранее и въезжай в явный разрыв уверенно; после кольца плавно разгоняйся до 70 и проверь спидометр.

2. 2. Въезд на E18 к Осло

   Brakerøyakrysset (påkjøring)

   Почему здесь быть начеку

   Полоса разгона короткая: разгоняются до 60–70, не смотрят в мёртвую зону и либо встают в конце полосы, либо втискиваются перед машиной.

   Что делать

   Разгоняйся почти до скорости потока, заранее левый поворотник, зеркало + плечо, найди разрыв и встройся до конца полосы.

3. 3. Большое кольцо Amtmannsvingen

   Strandveien × E134 Ringeriksveien/Røykenveien

   Почему здесь быть начеку

   Двухполосный въезд с 70: выбирают не ту полосу (к Kjellstad по Ringeriksveien нужна левая), перестраиваются в кольце, не проверяют правую сторону при выезде с внутренней полосы.

   Что делать

   Снизь скорость с 70 заранее, по указателям займи полосу до кольца (на Kjellstad/Hønefoss — левая), в кольце не перестраивайся, перед выездом — правое зеркало и плечо.

4. 4. Въезд на E18 к Осло

   Kjellstadkrysset (påkjøring nord)

   Почему здесь быть начеку

   Короткий разгон на трассу 100 сразу после медленного кольца: въезжают на 60, не проверяют мёртвую зону или тормозят в конце полосы.

   Что делать

   С рампы сразу энергично разгоняйся, к полосе разгона уже смотри в левое зеркало и через плечо, встраивайся на скорости потока до конца полосы.

5. 5. Въезд на E18 к Драммену

   Kjellstadkrysset (påkjøring sør)

   Почему здесь быть начеку

   На E18 к Драммену плотный поток и очереди от Kjellstad: не подстраивают скорость, встраиваются без разрыва, а потом поздно перестраиваются к съезду Brakerøya.

   Что делать

   Подстрой скорость под поток (в пробке — под пробку), держи 3 секунды дистанции и заранее уходи в правую полосу к съезду Brakerøya.

6. 6. Двухполосное кольцо Brakerøya

   съезд с E18 → Bragernestunnelen

   Почему здесь быть начеку

   Многополосное перегруженное кольцо у новой больницы: выбирают не ту полосу, перестраиваются внутри кольца, не уступают при выезде с внутренней полосы.

   Что делать

   К Bragernestunnelen (первый съезд направо) займи правую полосу ещё на рампе, уступи кольцу, держи свою полосу и сразу включи правый поворотник.

7. 7. Правило правой руки в гору

   Bergstien × Gjetergata (Fv2724)

   Почему здесь быть начеку

   Bergstien выглядит главной, но знака «Forkjørsveg» нет — стоит «Farlig vegkryss» (124): Gjetergata справа имеет приоритет; плюс подъём ~8 % и детсад рядом.

   Что делать

   У знака 124 сбрось скорость, смотри направо в Gjetergata и приготовься остановиться; трогайся в гору без отката и следи за детьми.

8. 8. Уступи на подъёме

   Løkkebergveien → Nøsteveien (Fv2704)

   Почему здесь быть начеку

   Стоп перед главной на подъёме: на механике откатываются или глохнут, на автомате «вползают» на главную без разрыва; сразу у линии переход и остановка автобуса.

   Что делать

   Остановись до перехода и линии, держи машину тормозом/ручником, посмотри обе стороны Nøsteveien и переход, трогайся плавно без отката.

9. 9. Выезд со станции

   utkjøring til Jensvollveien

   Почему здесь быть начеку

   Первые секунды экзамена: от нервов выкатываются на Jensvollveien, не пропустив машину или пешехода на тротуаре.

   Что делать

   Перед выездом остановись у края, посмотри влево-вправо-влево и на тротуар; выезжай, только когда никому не мешаешь, и сразу показывай поворот.

10. 10. Мини-кольцо у станции

    Jensvollveien × Lierstranda

    Почему здесь быть начеку

    Кольцо крошечное (≈26 м) и сразу после старта: не уступают тем, кто уже в кольце, не показывают выезд или сворачивают на Lierstranda, где проезд машинам запрещён (знак 306.1).

    Что делать

    Сбрось скорость заранее, уступи кольцу, на выезде к Strandveien включи правый поворотник; на Lierstranda не сворачивай.

11. 11. Полоса автобусов к Brakerøya

    Strandveien / Nedre Strandgate (Fv282)

    Почему здесь быть начеку

    Правая полоса здесь — kollektivfelt для автобусов и такси; по привычке «держаться правее» кандидат заезжает в неё.

    Что делать

    Заранее читай знак 508.2 и надпись «BUSS» на асфальте, оставайся в левой общей полосе.

12. 12. С 70 на 40 и автобусы

    Ringeriksveien ved Vitbank (E134)

    Почему здесь быть начеку

    После 70 на Strandveien 40 кажется «ползти» — держат 50+; у остановки Vitbank не пропускают автобус, который отъезжает.

    Что делать

    Сразу после кольца проверь спидометр — здесь 40; если автобус на Vitbank мигает на выезд, пропусти его.

13. 13. Кольцо Kjellstad

    E134 Ringeriksveien × Sankt Hallvards vei

    Почему здесь быть начеку

    Здесь сходятся машины с E18 и грузовики: не уступают кольцу, промахиваются мимо съезда на Sankt Hallvards vei к E18, в пробке встают на переходе.

    Что делать

    Читай указатель «E18 Oslo» до кольца, уступи кольцу, выезжай на Sankt Hallvards vei с правым поворотником, не останавливайся на переходах.

14. 14. Кольцо внутри горы

    Bragernestunnelen (Fv283)

    Почему здесь быть начеку

    В тоннеле теряют ощущение скорости и подъезжают к подземному кольцу на 70; при выезде к Øvre Sund не показывают поворот или не уступают машинам из Hamborgstrømtunnelen.

    Что делать

    Снизь скорость до 50 у знака в тоннеле, держи дистанцию, на кольце уступи; на выезд к Øvre Sund — правый поворотник.

15. 15. Кольцо у моста

    Øvre Sund (Lajordgata × Øvre Storgate × Øvre Sund bru)

    Почему здесь быть начеку

    Сразу после тоннеля — кольцо с переходами и велосипедистами: не уступают пешеходам на выезде, путают полосу к мосту.

    Что делать

    Спускайся медленно, на въезде уступи кольцу; на выезде смотри на «зебру» — если пешеход на ней или идёт к ней, остановись.

16. 16. Школа и приподнятые переходы

    Løkkebergveien ved Bragernes skole

    Почему здесь быть начеку

    После 40 не замечают знак 30, перелетают приподнятые переходы и не останавливаются перед школьниками у «зебры».

    Что делать

    У знака 30 сразу сбрось скорость, на приподнятых переходах почти до шага, смотри за детьми между машинами.

17. 17. Кольцо Nøsteveien × Jensvollveien (Fv2704)

    Почему здесь быть начеку

    С 60 к кольцу с переходами на всех рукавах: тормозят поздно, забывают правый поворотник на первый съезд и не пропускают пешеходов на выезде.

    Что делать

    Сбрось скорость заранее, уступи кольцу, правый поворотник ещё до въезда (первый съезд), на выезде пропусти пешеходов.

18. 18. 30 у школы перед финишем

    Jensvollveien ved Høvik skole

    Почему здесь быть начеку

    Конец экзамена, расслабились: держат 40–50 там, где 30, у школы и остановок, не замечают детей и велосипедистов.

    Что делать

    Экзамен идёт до парковки — держи 30, смотри на тротуары и выходы со школьного двора, у станции заранее поворотник.

Другие станции в приложении: Risløkka, Lillestrøm, Drøbak, Billingstad, Bergen и Stavanger.

← На главную